4月12日9:30，随着最后一车混凝土的浇筑结束，这次自4月9日开始到12日经过连续75小时混凝土浇筑施工、由中铁一局成贵铁路10标项目三分部承担的香坝河特大桥3#主墩承台顺利完成大体积混凝土浇筑施工。

3#承台的顺利浇筑完成，标志着香坝河特大桥全面进入主墩上部施工攻坚阶段。

浇筑现场

香坝河特大桥3号主墩位于大湾镇香坝河南侧，墩身高106米，是成贵铁路全线第二高墩（第一高墩为香坝河特大桥4#107米，已于1月20日灌注完成）承台长37m、宽19m、高5m，需一次浇筑混凝土3600余立方，使用钢筋170余吨。施工期间原材料要沿南岸地势陡峭蜿蜒的施工便道通过栈桥横跨香坝河，采用混凝土输送固定地泵与车泵相结合的形式浇筑，施工难度较大。

混凝土振捣

为保证3#主墩承台浇筑顺利完成，分部组织召开了专题推进会，在总结分析4#主墩施工经验教训的基础上，制定了3#主墩的施工方案，对冷却水管、测温管、水管及水泵的布设、浇筑区域划分、浇筑顺序、温控养护、砼初凝时间的控制等都进行了优化，确保了方案的科学性和可操作性。对现场领导带班、职能部门、架子队、拌和站、作业班组、原材料储备供应、运输线路的检查确认及人员的组织等进行了全面梳理，把细化的责任落实到每个人和施工环节上。各项准备工作就绪后，组织监理和相关部门进行了关键部位、工序、人员、设备组织配备、应急预案验收，通过PPT动漫播放形式对整个砼浇筑过程进行了演练。

承台顶部混凝土抹面

在正式开始浇筑混凝土前，对参加施工的各个工序、岗位的人员进行安全、质量和技术交底培训专项落实。还根据混凝土远距离运输和道路弯多坡陡、运输安全隐患和风险多的情况，安排有丰富施工经验的员工对便道关键地处、跨香坝河临时栈桥进行监控，以保承台混凝土运输车辆安全运行。

运输车行走在栈桥上