镇毕高速公路起点位于毕节市二龙关（省界），途经泼机镇（设泼机互通）、乌峰镇（设主线收费站），终点位于县城南部新区规划大道，全长约13.75公里。

项目投资估算总金额为16.65亿元，初步设计概算金额为23.5亿元。项目建设资金25%为企业自筹、27.5%来自政府补助、47.5%贷款，建设工期为36个月。主要工程数量有：路基土石方523万方、排水防护工程12.2万方、混泥土28.4万方、沥青混泥土路面13.75公里；特大桥全长2445米21座、大桥全长533.1米共计6道、人行通道共计8道；特长隧道1座双幅共计6701米、短隧道1座双幅共计175米。在泼机镇坪天村设置1处互通立交，在沙子坡大桥0号台前K45+100-800段设置主线收费站。

项目平面图

项目的控制性工程为张基屯隧道，左幅长度约3343米，右幅长度约3358米。该隧道地质情况复杂，系煤系地层隧道，在初步设计阶段通过专家评估确定为煤与瓦斯突出隧道。在隧道出口处存在采空区，治理难度大。隧道围岩级别差，大部分都为V级围岩。

项目第二控制性工程为沙子坡特大桥，其结构形式为单T连续结构+T梁预制连续，总长为1120米，单T跨径为106米，主墩高度为96米，桩基为（4×8）排的群桩基础，桩径2.2米，桩长达28米。

该公路行车设计速度为80km/h，路基宽24.5m。

据施工方介绍，整个工程预计2017年8月完工。

项目一览表